车架焊接过程焊接变形控制方法

随着社会经济的快速发展及人们生活水平的不断提升,我国的汽车行业也得到了迅速的发展,人们对于汽车的工艺也提出了更高的要求。在完成更高层次的要求前,必须解决现有的技术问题,如车架焊接过程中出现的应力变形问题。在车架进行焊接时,由于加热及冷却没有达到相对均匀的状态,使焊接接头出现热胀冷缩的情况。车架作为一个整体,每个梁存在着相互联系,相互影响的关系,一定程度上不能很好地进行伸缩,导致焊接接头内出现变形。对此,本文就在论述了车架焊接变形类型和产生原因的基础上,提出了一定的焊接变形控制方法。