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柔性冷再生加铺厚度的研究
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摘要
柔性再生层一般较新铺结构层强度低,受力特征与新建路面结构不同。针对重交通道路,拟定结构层,运用有限元软件分析不同加铺厚度,各层的剪应力和层底弯拉应力水平,确定适宜的加铺结构和厚度。对于重交通道路,在柔性再生层上宜加铺两层热拌沥青层。
作者
袁杰
周海生
机构地区
无锡市政设计研究院有限公司
上海万广建设发展有限公司
出处
《黑龙江交通科技》
2018年第11期56-57,共2页
Communications Science and Technology Heilongjiang
关键词
柔性冷再生
最大剪应力
最大弯拉应力
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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黑龙江交通科技
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