摘要
为了发展山区经济,修建公路是必然之事,但海拔高、气温低、冰雪灾害频繁发生无不影响着山区公路行车安全。基于对冰雪灾害的定性和定量分析,得出我国道路冰雪灾害的成因和特点以及各类路面的摩擦系数。根据相关数据分析得到了冰雪条件下公路纵坡设计指标值;并从公路服务水平、驾驶员行车速度以及其驾驶状态三个角度,对纵坡设计坡长和坡度取值进行探究,得到相应的坡长设计指标推荐值;结合车辆在不同路面行驶过程中受到的摩擦系数不同,选取典型车型进行车辆爬坡的模拟,得出冰雪条件下,山区公路纵坡最大坡长和坡度的设计推荐值。
出处
《邢台学院学报》
2018年第4期190-192,共3页
Journal of Xingtai University