摘要
为有效合理地对夏热冬冷地区地铁环控能耗进行评估,以及降低地铁运营总能耗提供理论基础和依据,提出了单位面积客流能耗的定义及表达式,并建立了适用于夏热冬冷地区的单位客流面积能耗模型。该模型从理论上分析了地铁环控系统和站台门的形式,将现有地铁形式分为6种类型。考虑地铁形式、换乘客流量、季节差异等因素的影响,以传统全高式地铁为研究对象,根据地铁车站基础参数,单位面积客流能耗的表达式,运用STESS对6类地铁形式的地铁线路进行建模,最终求得6类地铁形式的地铁线路的单位面积客流能耗值。
出处
《绿色建筑》
CAS
2018年第6期21-24,31,共5页
Green Building