摘要
2001年7月欧洲汽车工业会(ACEA)对已做了许多工作的保护行人安全标准,作为自主实行的标准引入计划得到了欧洲委员会的认可,并作为2005年以后欧洲推行强化汽车安全标准的具体项目。 1998年欧盟引入安全标准作为欧盟的统一标准,并预定2005年对1998年已有的标准加以强化,主要着眼于行人安全(Pedestranism Safety)和大小车型安全的相容性(Compatibility),即不同型式车辆相撞时,同时保护大型车和小型轿车乘员的安全。此前,汽车业和欧盟已对试验评价方法进行过政策审议。
出处
《世界汽车》
2002年第8期25-26,共2页
World Auto