摘要
大众汽车公司以一款V10-TDI发动机在柴油机技术的应用方面又树立起一块里程碑.泵喷嘴技术加上这台双涡轮增压器的5L发动机紧凑的整体设计,使得迄今为止在柴油轿车中从来都没有达到过的功率水平成为现实.这台发动机凭借着双涡轮增压、增压器电动调节、增压空气冷却以及利用排气再循环阀和电动调节的节气门进行的排气再循环电子控制等技术,满足了在扭矩、功率、响应性能和排放方面的最高要求.该柴油机的设计理念以舒适性为导向,采用了90.V形角的两列5缸发动机的结构,满足了对高级轿车的所有要求.
出处
《汽车与配件》
2002年第36期22-25,共4页
Automobile & Parts
