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广西铁山港大桥桥头地段软基沉降观测与固结计算 被引量:1

Concretion calculation and observation of sedimentation of soft ground at Tieshan Harbor Bridge
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摘要 根据广西铁山港大桥桥头地段软基沉降的实测结果和软基固结沉降理论 ,对该段 2种不同的软基处理方式———砂垫层 +土工格栅和砂桩 ,进行沉降和固结计算 .实测和计算的结果表明 :浅层处理 ,即砂垫层 +土工格栅 ,固结速率较小 ,工后沉降将经历一个较长时期 ,必须设置过渡路面 ;深层处理 ,即砂桩 ,固结速率较大 ,工后沉降低于允许值 ,路基竣工后即可进行正式路面施工 . Two different kinds of soft ground treatments are introduced:sand cushion laid with geo_textile and sand pile.After settlement and concretion are calculated,the observation on the site and calculation show that the former treatment has a slow concretion rate,while the settlement after construction will last longer.The intermediate_type pavement must be set.The latter has a rapid concretion rate.The settlement value after construction is less than the acceptable value.After the basement of road is completed,the pavement can be constructed.
作者 郁麒昌
出处 《桂林工学院学报》 2002年第2期137-141,共5页 Journal of Guilin University of Technology
基金 广西区交通厅"广西合山高速公路软基沉降系数分析"资助项目
关键词 公路 软基处理 沉降观测 固结度 广西 砂垫层 土工格栅 砂桩 highway soft ground treatment settlement observation degree of consolidation Guangxi
  • 相关文献

参考文献2

  • 1郁麒昌 黄生文.广西合山高速公路软基沉降系数分析研究总结报告[M].长沙:长沙交通学院,2001..
  • 2广西交通规划勘察设计院.岩土工程勘察报告书[M].南宁:广西交通规划勘察设计院,2000..

同被引文献2

  • 1[比利时]W.F.凡英佩.地基土的加固技术及其新进展[M].徐攸在,刘晓奇,译.北京:中国建筑工业出版社,1992.
  • 2冶金工业部建筑研究总院.地基处理技术(1-5册)[M].北京:冶金工业出版社,1989.2.

引证文献1

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