浅谈有轨电车系统从单线运营至网络化运营的变化特征

目前中国城市轨道交通系统按空间分布大致为地面下的地铁系统,路面上的有轨电车以及高架的轻轨及快轨等,在中国的很多城市,地铁甚至是轻轨都已经形成密度大、线路长的运营线网,建设通常以'一横一纵再一环'为主干,在此基础上向外扩展多条支干的模式,而有轨电车则采用先建设试验线,再逐步新建线路,最终形成网络的模式。