摘要
奥林匹克公园周边交通设施的综合供给能力 ,很大程度上影响着不同交通方式的构成、交通组织方法及需求管理强度。通过基于交通分离的原则进行奥运交通组织与管理 ,从机动车交通、停车及停车换乘、交通集散、公交及公交换乘、应急系统、需求管理七个方面科学地调整交通需求的时空分布 ,以求保证各种交通承载行为的顺利完成。
In this paper,the Olympic traffic management is discussed on the basis of traffic separation. And the space and time distribution of traffic demand is regulated reasonably in seven aspects,including motor traffic,packing & riding,traffic assemble and dissipation,public traffic and transit transfer,emergency system and demand management. Then the relative traffic can operate in good condition.
出处
《城市规划汇刊》
CSSCI
CSCD
北大核心
2003年第5期63-67,97,共6页
Urban Planning Forum
基金
国家科技部项目“奥运交通规划”( 2 0 0 2A40 4A18A)
北京市科技新星项目 (H0 2 0 82 12 40 12 0 )资助.
关键词
奥运
交通组织
需求管理
Olympic Games
traffic organize
demand management