摘要
我国确定了进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施,其中之一就是"加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设"。大规模铁路建设全面展开,以高速铁路为重点的客运专线网正在加快推进,铁路迎来建设的新高潮。我国铁路作为国家管制的基础设施产业,铁路建设融资除国家投入外,主要依靠债务融资。本文通过对铁路建设债务融资正负效应的比较分析,以及债务融资在铁路建设中所起的作用,提出了对我国铁路债务融资的风险规避思考。
出处
《产业与科技论坛》
2011年第22期208-209,共2页
Industrial & Science Tribune