摘要
2%CrNiMoWV是一个经不同方法淬火,用于HP/LP单缸汽轮机的材料,在高、中压部分需要高的持久强度,而在低压段需要良好的韧性,本项目的首要目的是要研究在淬火前对2%CrNiMoWV钢低压部分(LP)预先开槽后,在降低LP段FATT方面存在的潜力。第二个目的是确定当抗拉强度比以前更高的情况下(≥827MPa)该合金钢的使用可能性。制造三根HP/LP一体化转子在HP段的直径为949mm,低压段的直径为1431mm。这三根转子由两个2300mm直径的160吨电渣重熔钢锭制成。在预备热处理后这些转子锻件进行调质热处理前的加工,其加工包括对LP段的开槽,用以改进中心孔的FATT。转子在垂直旋转状态下,从955℃奥氏体化的温度的不同的方式淬火,并回火到规定的抗拉强度。结果表明,对于2%CrNiMoWV钢来说,开槽是一种行之有效的加工工艺。转子开槽可降低LP段中心孔FATT约19℃,抗拉强度对FATT的影响估计约是0.028℃/MPa。这些转子的持久强度值处在其它2%CrNiMoWV转子的数据带中,并高于油淬1%CrMoV钢数据带的上边界。
出处
《东方汽轮机》
2002年第3期41-46,共6页
Dongfang Turbine