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MRJ,能否弯道超车?
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摘要
过去20年,在民机制造领域,日本一直扮演着"高级打工者"的角色,从成为世界顶级的专业机翼部件供应商到在波音、空客新一代飞机中以风险合作的形式参与核心部件的研发与生产,在复合材料领域,日本企业的研发生产能力甚至让波音都意识到了潜在的风险。
作者
谭昕
出处
《大飞机》
2015年第6期66-69,共4页
Jetliner
关键词
弯道超车
民机制造
MRJ
三菱公司
新支线飞机
适航证
型号合格证
民用航空局
民机产业
航空工业
分类号
V262 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
F416.5 [经济管理—产业经济]
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MRJ,高调的后来者[J]
.大飞机,2014,0(7):50-53.
2
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.数码世界,2015,0(2):120-120.
3
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.航空科学技术,2008(4):45-45.
4
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.航天工业管理,1999(3):46-46.
5
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.成飞科技,2005,0(1):44-46.
6
苏醒社.
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.国防科技工业,2001(6):56-56.
7
Henry Canaday,孙立.
维修的标准化[J]
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8
严涉.
仙童卖身[J]
.中国投资(中英文),2003(7):68-70.
9
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.空运商务,2012(1):28-28.
10
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.兵工科技,2009,0(9):5-5.
大飞机
2015年 第6期
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