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支线航空,路在何方

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摘要 2019年9月,国航、东航、南航订购ARJ21新支线飞机的消息一传出,在业内引起了强烈反响。近年来,尽管中国民航局和相关部委相继出台了诸多政策以支持国内支线航空市场的发展,但在我国干支航空的发展依旧十分不平衡。数据显示,目前支线机场旅客吞吐量只占全民航机场旅客吞吐总量的8.1%。此次,三大航引进ARJ21新支线飞机,不仅对这一款飞机未来的市场化运营具有重要意义。
作者 田云
机构地区 不详
出处 《大飞机》 2019年第9期50-53,共4页 Jetliner

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