摘要
2018年12月25日,在万众热盼中,我国'八纵八横'高铁网中最北'一横'的重要组成部分——哈尔滨至牡丹江客运专线正式开通运营。这是牡丹江交通运输史上具有里程碑意义的一件大事,意味着牡丹江真正迈入了高铁时代,更是中国高寒高铁不断向北进军的技术日益成熟的标志。>>加长的最北'一横'哈牡高铁是我国高铁网'八横八纵'最北一横、龙江'一轴两环一边'铁路网的重要组成部分,国家《中长期铁路网规划》重点建设项目,全长293.204公里,总投资359.356亿元.
出处
《东北之窗》
2019年第1期8-9,共2页
Window of the Northeast
