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较长时间装舱溢流对航道回淤的影响
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摘要
自航耙吸式挖泥船泥土处理的方法很多,其中装舱溢流外抛是最常用的一种。每船装舱溢流时间的长短受船舶性能、操作水平、运距远近、挖掘土质、溢流效果等多种因素影响,其中决定因素则是综合挖泥效果最佳,经济效益做好。图一是理想状态下自航耙吸式挖泥船装舱溢流的施工过程曲线示意图。该图假设条件为抛泥运距10km,挖泥船轻载速度20km/h。
作者
石永东
机构地区
丹东航道工程局
出处
《丹东海工》
2004年第1期18-19,共2页
关键词
自航
船舶性能
运距
过程曲线
轻载
泥泵
回淤
船装
泥门
右移
分类号
U615 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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丹东海工
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