加入WTO后我国汽车工业可能出现不良态势

1、国内企业有可能一哄而上,争相与外方合资。关于合资企业算不算民族工业争论很大,但有一点应该是共识的,即合资企业将丧失或部分丧失自主发展权,企业发展必须首先符合跨国公司的全球战略布局需要,而不会按照企业自身或所在国家发展的需要。 2、产品国产化进程可能放慢,现在产品的国产化进程可能出现倒退。企业从自身生产经营出发,全球采购零部件,甚至以GKD或SKD方式在中国组装整车,这是一种可能的趋势。