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铰接式大客车的侧向稳定性 被引量:1

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摘要 介绍了铰接式大客车行驶稳定性的非线性数学模型,计算结果表明,在后推式大客车前、后节之间,安装阻尼器和锁紧装置,可提高操纵稳定性。
出处 《专用汽车》 1991年第1期57-64,共8页 Special Purpose Vehicle
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