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德国ZF公司取力器的结构特点

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摘要 根据实际需要,德国 ZF 公司 AK6—90型常啮合变速箱和 S6-90型同步啮合变速箱可以同多种不同型式的取力器组合在一起,包括不同用途的离合器取力器 N70/1、N70/2、N70/3、N90/10和 NW90/11,以及发动机取力器 NMV90或 NMV110E。离合器取力器几乎全部装于主变速箱的输出端并由主变速箱中间轴驱动,发动机取力器则同主离合器一起装于主变箱输入端,并由发动机经“直接驱动离合器”来驱动。
出处 《专用汽车》 1991年第2期52-58,共7页 Special Purpose Vehicle

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