基于自耦变压器的电动机起动故障分析

核电厂重要系统采用自耦变压器模式起动电动机,并由柴油发电机配电,在调试阶段出现故障。受制于成本、容量等因素,柴油发电机-自耦变压器起动模式在国内外诸多行业中较少使用,且相关研究有限。为此,深入研究了该模式,确定了起动制约因素。分析了起动失败现象,基于有限电源容量的起动压降计算方法以及自耦变压器工业设计规范的计算,确定阻抗百分比为柴油发电机-自耦变压器起动模式的制约因素,从源头上解决了起动失败的问题,对类似起动模式有着良好的借鉴意义。