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基于多层次行人行为模型的地铁大客流仿真 被引量:2

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摘要 为研究地铁车站大客流演化规律与运营组织,从乘客个体行为出发构建"宏观-中观-微观"多层次行人行为模型;微观层次采用较为成熟的社会力模型,并建立了中观路径规划模型和宏观站台候车区选择模型,设计乘客路径搜索算法,搭建人-车站-列车一体化地铁大客流仿真框架.以北京地铁国贸站为例进行地铁车站大客流仿真,提出运营组织措施及建议.
出处 《大连交通大学学报》 CAS 2019年第2期108-108,共1页 Journal of Dalian Jiaotong University
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