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高速路上电动汽车充电安排

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摘要 该文建立了充电站建设方案的优化模型,使充电站在满足一定的社会效益和满足经济利益的前提下,给出了理想的建站距离和站内充电桩的最少个数。在模型中,对该问题建立了安全行驶里程、休息需求、建站收益等模型,运用决策方法给出了最大建站距离。
作者 程超轶
出处 《电脑知识与技术》 2017年第3X期211-,226,共2页 Computer Knowledge and Technology
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