期刊文献+

一种基于航电总线驱动的组播通信功能设计和实现

下载PDF
导出
摘要 随着机载嵌入式航电网络总线通信技术的迅猛发展,高速率、高稳定性和高可靠性的数据传输特征越来越受到航电网络总体设计的要求^([1])。数据传输的实时性和高速性对通信设备硬件的要求也比较高,当航电应用系统设计和数据收发特征比较复杂时,尤其当单设备需要同时给更多个设备发送同一条应用消息,并且根据不同消息更换设备组的时候,通讯设备的数据传输处理负荷增大,很大程度上影响航电网络应用软件的执行效率,也会增大数据传输异常的概率和数据处理的时间^([2])。对此,该文提出了一种基于航电总线驱动的组播通信功能的设计实现,在满足航电网络系统应用的前提下,最大效率的提高数据传输效率,提高了整个航电网络系统的稳定性和可靠性。
出处 《电脑知识与技术》 2018年第8X期28-29,共2页 Computer Knowledge and Technology
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献5

  • 1徐亚军,张晓林,郭蔡健,熊华钢.一种光纤通道轻量IP上层协议[J].北京航空航天大学学报,2006,32(10):1246-1249. 被引量:9
  • 2郭蔡健.光纤通道网络数据传输软件的设计与开发[D].北京:北京航空航天大学电子信息工程学院,2005.
  • 3NCITS/Project 1331-D Fibre channel framing and signaling[S].
  • 4Lt Col Chuck Pinney,JAST Avionics Lead Joint advanced strike technology program,avionics architecture definition issues/decisions/rationale document[EB/OL].(1994).ftp://ftp.jast.mil.
  • 5凌军,杨桂文,刘羽中,曹阳.Internet网络性能实时监测关键技术研究[J].武汉大学学报(理学版),2001,47(3):324-326. 被引量:9

共引文献12

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部