摘要
根据对枞树型叶根-轮缘榫头各对齿负荷分配的研究,指出了原设计的第四对齿面的挤压应力将高达8270kg/cm^2,超出了轮缘材料的屈服极限。而这种叶根和轮缘榫头的实际咬合情况,使在挤压面靠近齿槽处,承受撕拉作用。这里对于疲劳和应力腐蚀来说,将是一个敏感源。所以建议把叶根第四齿改成同其它齿一样高。在钢板模型电测试验时,实际测得的应变偏小1/10。
出处
《动力工程学报》
CAS
1983年第5期67-67,共1页
Journal of Chinese Society of Power Engineering