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地铁商业街:困境中涅槃重生?

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摘要 曾经一度关闭的凤起商业街确实让人为之捏把汗.还好,随着嘉里中心开业、2号线西北段开通,人流量大增,调整后的凤起商业街加大快消品比重,从原来的30%增加到50%—60%,重新开业后情况逐渐变得乐观。在工作日非高峰时段,300米路走下来,熙熙攘攘仍有不少人光顾。1号线商业街沿途曲折,升级产业结构成突破点当然,作为杭州首个地铁商业街。
作者 倪佳玮
出处 《当代企业世界》 2017年第11期48-53,共6页
关键词 地下商业街
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