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正交面齿轮齿面温升的研究 被引量:2

Study on Tooth Surface Temperature of Orthogonal Face-Gear Drive
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摘要 运用传热学基本原理 ,提出了面齿轮传动齿面温升计算的物理模型 ,获得了面齿轮齿面最大瞬时温升的基本公式。给出了温升计算中的主要参数 ,齿面相对速度和接触椭圆轴半径的计算方法。通过算例分析了如齿数、模数等参数对温升的影响 。 This paper presents the theoretical model of calculating the TST(the tooth surface temperature) of face-gear drives based on the theory of heat exchange, and the maximum TST is formulated. The relative speeds on tooth surface and the contact ellipse, which are two important parameters, are calculated too. What's more, the effects of other main parameters on TST are studied by the analysis of cases.
出处 《机械传动》 CSCD 2002年第3期1-3,共3页 Journal of Mechanical Transmission
基金 国家自然科学基金 (1 96750 0 5) 航空科学基金 (97C2 0 2 3)资助项目
关键词 齿轮传动 面龄轮 胶合 温升 Gear drives Face gears Scuffing Temperature
  • 相关文献

参考文献2

  • 1朱如鹏 潘升材 等.面齿轮传动的特点及啮合原理.中国航空学会第九届机械动力传输学术会议论文[M].江西九江,1998..
  • 2朱孝录 鄂中凯.齿轮承载能力分析[M].北京:高等教育出版社,1987..

共引文献3

同被引文献9

引证文献2

二级引证文献6

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