发动机“积碳”与催化器“积锰”

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摘要为了让发动机更好地燃烧,我们需要注意积碳问题;为了解决过度积碳,我们在汽油里添加了MMT。到底该怎样让汽油清洁地燃烧呢?我小时候玩过一阵甲醇燃料的内燃机航模,还记得教练交待给我的一条经验,就是:"活塞顶部有积碳的一定是富油,没有积碳的一定是贫油。"谈贫油富油要从空燃比说起。跟据理论测算,1克汽油(假设为碳氢化合物的含量是100%)需要14.7克空气(假设氧气含量为22%)

作者小孙

出处《新知客》 2010年第6期85-85,共1页

关键词积碳活塞顶部空燃比催化器甲醇燃料引擎控制冷却液温度汽车引擎林荫大道别克

分类号 U464 [机械工程—车辆工程]

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