期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
一种具有智能惩罚功能道路减速带的设计与研究
被引量:
1
下载PDF
职称材料
导出
摘要
设计了一种具有智能惩罚功能的道路减速带。该减速带采用空气弹簧为主要组成部件,通过充气压力设定其的刚度;通过阻尼口直径的调节设定其的压缩变形时间。为了研究空气弹簧在不同充气压力条件下刚度,设计了力学性能试验专用组件,通过试验获得了空气弹簧的刚度数据和刚度特性,在此基础上研制了具有智能惩罚功能的道路减速带,道路试运行表明,该减速带达到了具有的设计目标。
作者
陈映赫
张积安
曾显华
宋玉杰
机构地区
东北石油大学石油工程学院
东北石油大学机械科学与工程学院
出处
《电子制作》
2015年第6Z期61-62,共2页
Practical Electronics
关键词
智能惩罚
道路减速带
设计与研究
分类号
U491.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
11
参考文献
6
共引文献
95
同被引文献
8
引证文献
1
二级引证文献
0
参考文献
6
1
Dan Smith,Shauna Hallmark,Keith Knapp.TEMPORARY SPEED HUMP IMPACT EVALUA-TION. Iowa State University . 2002
2
Bjarnason S.Round top and flat top humps:theinfluence of design on the effect. Journal of Women s Health . 2004
3
潘世荣,张军,胡水华.
膜式空气弹簧在汽车座椅上的应用[J]
.武汉汽车工业大学学报,1996,18(3):21-25.
被引量:4
4
张建文,庄德军,林逸,王望予,刘宏伟.
汽车用空气弹簧悬架系统综述[J]
.公路交通科技,2002,19(6):151-155.
被引量:47
5
魏朗,高丽敏,余强,张巍.
驾驶员道路安全感受模糊评判模型[J]
.交通运输工程学报,2004,4(1):102-105.
被引量:48
6
JT/T 713-2008. 路面橡胶减速带(S)2008
二级参考文献
11
1
李作敏.交通工程学(第二版)[M].北京:人民交通出版社,2002..
2
[苏]B·Ф·巴布可夫.道路条件与交通安全[M].上海:同济大学出版社,1990..
3
李作敏.交通工程学(第二版)[M].北京:人民交通出版社,2002..
4
[苏]B·Ф·巴布可夫.道路条件与交通安全[M].上海:同济大学出版社,1990..
5
严彦从.
大型客车空气悬架结构特点及设计中的若干问题[J]
.汽车研究与开发,1997(4):18-22.
被引量:7
6
董学锋.
膜片空气弹簧的设计计算[J]
.汽车技术,1990(3):4-9.
被引量:16
7
瞿蓓兰.
采用现代方法设计空气弹簧系统[J]
.国外铁道车辆,1999,36(3):35-38.
被引量:27
8
丁艺.
应用模糊评判法评价高速公路交通安全[J]
.福建林学院学报,2001,21(2):128-131.
被引量:40
9
高振海,管欣,郭孔辉.
糊决策理论在驾驶员行为研究中的应用[J]
.系统工程理论与实践,2001,21(6):104-107.
被引量:10
10
杨家其.
基于模糊综合评判的现代港口腹地划分引力模型[J]
.交通运输工程学报,2002,2(2):123-126.
被引量:37
共引文献
95
1
杨卫民,陈灿辉,陈亚玲,任燕莎.
汽车减震用空气弹簧的有限元分析(英文)[J]
.北京化工大学学报(自然科学版),2004,31(3):105-109.
被引量:4
2
巩建强,张倩,杨炜,林小凤.
车辆驾驶人事故前操作行为逻辑回归模型[J]
.计算机工程,2011,37(S1):371-373.
被引量:1
3
刘开第,庞彦军,郝继梅.
驾驶员道路安全感受模糊评判的算法改进[J]
.公路交通科技,2009(4):124-127.
被引量:2
4
张碧琴,李坚强.
公路工程综合效益评价[J]
.公路交通科技(应用技术版),2008,4(9):92-96.
5
陈灿辉,谢建藩,陈娅玲.
汽车悬架用空气弹簧的非线性有限元分析[J]
.汽车工程,2004,26(4):468-471.
被引量:21
6
魏朗,陈涛,代素珍,李春明,周维新.
关于一、三级公路安全性认知因素的试验建模研究[J]
.公路交通科技,2005,22(2):116-120.
被引量:8
7
何锋,徐军,杨洪江.
商用车空气悬架的关键技术分析[J]
.农机化研究,2005,27(2):236-240.
被引量:4
8
赵韩,钱德猛,魏映.
汽车空气悬架的运动学仿真分析及优化设计[J]
.中国机械工程,2005,16(4):361-364.
被引量:15
9
许巍.
机场最小起降带模糊优选理论模型[J]
.交通运输工程学报,2005,5(1):57-60.
被引量:6
10
赵韩,钱德猛,魏映.
基于ADAMS的车辆空气悬架转向机构的运动学仿真[J]
.机械科学与技术,2005,24(4):488-490.
被引量:11
同被引文献
8
1
张韡,魏朗,余强.
道路减速带对车辆平顺性和安全性的影响[J]
.长安大学学报(自然科学版),2008,28(4):95-98.
被引量:35
2
刘计柱.
道路减速带现状分析[J]
.交通世界,2013(16):150-152.
被引量:6
3
褚端峰,李浩然,张存保,李顺喜,梅朝辉,熊玉朝,俞韶秋.
振动减速带对行车安全的影响及控速效果分析[J]
.中国安全科学学报,2014,24(6):86-91.
被引量:10
4
艾成祥,崔有正,牟海晶,张洪军,陈子建,蒋超,尚会敏.
一种基于现代测试技术的奖罚式智能减速带的设计[J]
.齐齐哈尔大学学报(自然科学版),2017,33(1):51-53.
被引量:2
5
魏金丽,杨金顺,何继旭,韩乐潍,白坤,郑甜甜.
基于自适应理论的可升降减速带设计[J]
.科学技术与工程,2018,18(2):358-362.
被引量:6
6
韩涛,聂小华,段世慧.
基于单片机的液压换向阀智能控制器设计[J]
.工程与试验,2019,59(4):103-104.
被引量:2
7
李建龙,郑慧敏,王健,冯长江,张强,王楚楚.
可升降减速带的创新设计[J]
.造纸装备及材料,2020,49(2):19-19.
被引量:2
8
鲁露露,陈金龙,盛晓杰.
一种用于限速的伸缩式减速带设计[J]
.无线互联科技,2021,18(2):56-57.
被引量:3
引证文献
1
1
唐力,王宇航,桂钰杰,李传清,阳思润,孟云伟.
一种针对长陡坡感应式液压升降减速带组合[J]
.交通节能与环保,2022,18(2):134-137.
1
张银会,刘持林.
山区城市道路减速带控速性能分析[J]
.公路交通科技(应用技术版),2012,8(11):343-344.
被引量:2
2
张银会,张春丽.
山区城市道路减速带的布设分析[J]
.交通标准化,2012,40(24):17-19.
被引量:1
3
聂进.
道路减速带有效性的研究与分析[J]
.企业导报,2012(6):285-285.
被引量:2
4
贾凌雁.
基于绿色环保的再生沥青混合料道路减速带的应用[J]
.低碳世界,2017,7(10):235-236.
5
王雪冬.
道路减速带发电系统在港口中的应用[J]
.港口科技,2016(9):47-49.
被引量:2
6
黎熊,刘彩,邱望标.
道路减速带形状对车辆平顺性影响的研究[J]
.轮胎工业,2010,30(1):54-56.
被引量:9
7
李灿,李韶华,黄宏伟.
道路连续减速带对重载汽车平顺性影响[J]
.动力学与控制学报,2012,10(3):273-277.
被引量:7
8
何仁,许旸.
路面减速带发电装置设计与试验[J]
.重庆理工大学学报(自然科学),2016,30(11):96-104.
被引量:4
9
张韡,魏朗,余强.
道路减速带对车辆平顺性和安全性的影响[J]
.长安大学学报(自然科学版),2008,28(4):95-98.
被引量:35
10
刘计柱.
道路减速带现状分析[J]
.交通世界,2013(16):150-152.
被引量:6
电子制作
2015年 第6Z期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部