摘要
胜利孤东滩海油田位于黄河入海口北部,采用"进海路+海油陆采平台"的原油开发模式已有6年的建设使用经验。但是由于进海路结构形式研究滞后,加上该海区位于国家级自然保护区内,而且可能是黄河未来的北向流路,环保要求特别高;另外,该海区特殊的地质条件和海洋环境,使已建工程维护费用越来越高;这些因素严重影响着这种开发模式的进一步发展。为解决这一问题,提出了小跨度栈桥式进海路方案,简要叙述了其优缺点,并进行了物理模型试验,测量分析了桥面板的受力情况,为小跨度栈桥式进海路的设计提供了基础数据,同时也为进海路方案提供了一种新的结构形式。
