摘要
MTU396TE系列柴油机是由德国戴姆勒克赖斯勒公司制造的高速四冲程柴油机,它作为主机广泛应用于高速船舰的动力系统。该系列柴油机少水(冷却液异常减少)是近年来使用该型号的柴油机为主机的相关船舶经常出现的故障之一。主机少水故障可以分为外漏与内漏两种:外漏通常由密封件失效、密封面不良、外置管路腐蚀穿孔,淡水泵水封失效等原因造成,可以通过肉眼观察发现,判断处理起来比较简单,也不会对柴油机造成进一步的损坏,本文主要结合该系列柴油机冷却水循环系统工作原理以及本人近年工作经验,对冷却水内漏故障进行分析,以提高故障排除的效率。
