我国收费公路的一种费率博弈模型探讨

文章在一定基本假设下,通过构建收费公路的博弈模型,得出了市场竞争下收费公路费率的均衡价格,并且分析了竞争均衡价格的影响因素以及各个变量间的相互关系。该模型的竞争均衡价格是一个帕累托最优的价格,价格管制部门则应该综合考虑收费公路企业的平均成本、竞争均衡价格以及对社会经济发展的预期来制定最高限价,以便改进社会福利。