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中国高铁经济的经验分析
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摘要
文章利用事件分析法对天津市与北京市2007-2009年社会消费品零售总额进行实证分析,结果显示京津城际高铁开通的事件对推动天津市经济发展具有显著的效果,而对促进北京市经济发展的效果不显著,由此得出高铁开通形成的"同城效应"能够更好地促进沿线相对较弱城市经济发展的结论,并在此基础上提出几点关于高速铁路营运的建议。
作者
赵宇
龚超
机构地区
中铁二十二局第一工程有限公司
出处
《中国集体经济》
2010年第4X期23-24,共2页
China Collective Economy
关键词
中国高速铁路
事件分析法
社会消费品零售总额
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
引文网络
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中国集体经济
2010年 第4X期
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