摘要
随着城市经济不断发展,城市交通问题日趋严重,公共交通成为解决城市交通供需矛盾的重要手段。文章提出了以社会总出行时间最小、污染排放量最低、乘客直达率最大、线网日均满载率最大、公交企业年收益率最大以及线网效率最大为优化目标的多目标城市公交网络优化模型,并运用遗传蚁群混合算法对模型进行计算,大大降低了模型的求解时间。
出处
《中国集体经济》
2011年第12X期84-85,共2页
China Collective Economy
基金
广西科学研究与技术开发计划课题(项目编号:10124006-2)