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国际集装箱班轮运输甩柜行为法律适用问题研究
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摘要
离港船舶因班轮公司超出船舶载重吨或容积出订舱位导致不得不临时退运一部分已经进港报关的货物,即为甩柜。尽管甩柜的原因很多,可能是货物结构的原因,不同重量的集装箱货物配载在一起,导致船舶稳性不足,不能按照预计货量装载,或者是码头作业时间和港口潮水等原因,码头要求船舶必须提前离港,货物来不及装载,但更多的时候,甩柜的发生是由原本可以避免的人为因素导致的。
作者
沙晓岑
机构地区
大连海事大学
《中国海商法年刊》编辑部
出处
《中国商法年刊》
2010年第1期405-412,共8页
China Yearbook of Commercial Law
关键词
法律适用问题
集装箱班轮运输
码头作业
班轮公司
离港
货物配载
货方
《海商法》
订舱单
托运人
分类号
D996.19 [政治法律—经济法学]
D922.294 [政治法律—经济法学]
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