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沪宁线7分钟追踪运行后区间通过能力的研究

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摘要 定量分析了沪宁线实行7min间隔追踪运行对扣除系数和非平图区间通过能力的影响,并提出了优化沪宁线行车组织的设想。
作者 张国宝 黄金才 马伟叁 金祖德
机构地区 同济大学运输管理工程系 上海铁路局 上海铁路局运输处
出处 《上海铁道科技》 2002年第2期12-14,共3页 Shanghai Railway Science & Technology
关键词 沪宁线 四显示行车 追踪列车 间隔时间 区间通过能力 扣除系数
分类号 U292.52 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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上海铁道科技
2002年 第2期

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