VE型分配式喷油泵卡死原因分析

VE泵的柱塞,工作时既有压油作用又有分配作用,旋转速度为1000～2000 r/min,每转1圈泵油4～6次,其配合间隙仅3μm,稍有不慎,极易卡死。卡死位置通常是在两个部位。一是柱塞与套筒之间卡死。此时柱塞很可能被扭断,发动机熄火后,再也无法启动,无油从油泵头喷出,加油门也无反应。二是柱塞与泄油环之间卡死。泄油环工作时仅在柱塞表面滑动,并不转动,一旦卡死,环与柱塞同步旋转,而调速杠杆总成上的球头又不让环转动,因此,在强大的回转力矩作用下,球头被挤落,杠杆总成被强行扭弯。在卡死的瞬间。