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单线铁路旅客列车开行能力的研究 被引量:2

Reasonable Number of Passenger Trains Operated on Single-Track Railway
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摘要 单线铁路区段 ,旅客列车的行车密度与其旅行速度之间有着密切的联系。对单线铁路旅客列车会车、越行方式和旅行速度进行了深入的分析与研究 ,找到了列车旅行速度和列车开行密度变化的一般规律。最后通过对渝怀线的计算机模拟计算 ,得出了渝怀线旅客列车开行数量的合理范围。 In single track railway sections, there is a close relationship between the traveling density of passenger trains and their traveling speeds. In this paper, an in depth analysis is made of the crossing, overtaking behaviors, and traveling speeds of passenger trains on single track railways, and a general rule reflecting the relationship between the traveling speed and the traveling density is found out. Through a computer simulation, the reasonable scope for the number of passenger trains to be operated on Xiangfan Huaihua line is obtained. This work can afford a theoretical reference for determining the reasonable number of passenger trains on other single track railways.
出处 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期515-519,共5页 Journal of Southwest Jiaotong University
关键词 铁路运输 旅行速度 开行数量 行车密度 会车 单线铁路 旅客列车开行能力 railways passenger trains crossing overtaking traveling speed train number
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献2

  • 1ф·л·柯契涅夫 高家驹(译).铁路运输行车组织[M].北京:中国铁道出版社,1985.235-256.
  • 2腾传琳.管理运筹学[M].北京:中国铁道出版社,1986.345-353.

共引文献7

同被引文献15

引证文献2

二级引证文献11

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