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20CrMnMo钢齿轮裂纹分析及工艺改进
被引量:
2
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摘要
通过对 2 0 Cr Mn Mo钢齿轮渗碳淬火后裂纹的分析 ,认为裂纹的根源在于渗碳层的次表层发生了马氏体或贝氏体转变 ,导致低温下齿轮表面形成的拉应力超过其强度而开裂 ,针对这种情况制定了缓冷工艺 。
作者
邹东红
刘伟
机构地区
四方机车车辆厂
出处
《机车车辆工艺》
2002年第5期17-18,共2页
Locomotive & Rolling Stock Technology
关键词
20CRMNMO钢
齿轮
裂纹分析
工艺改革
马氏体转变
贝氏体转变
冷却速度
渗碳淬火
分类号
TG162.73 [金属学及工艺—热处理]
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机车车辆工艺
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