摘要
长期以来，山区航道整治多以炸礁和导治为主，而炸礁又多采用裸露爆破。这种原始的施工方法不但耗费大量材料，而且工作效益低下，整治效果差。山区河流基岩河床最多，坡陡、滩急、滩多是山区航道的特点。山区航道多以基岩滩险为主，砂卵石滩为辅。对于这类石质滩险或爆破后残存的石块，用钢耙船疏浚难以奏效，施以爆破则又体积太小，浪费材料，费工费时，对此类航槽采用抓斗式挖石船清疏效果较好。
近年随着国民经济的不断发展，水运工程施工机械化水平有了较大提高。在贵州省乌江航道整治工程中，就引进建造了机械化程度较高的自航式全液压钻孔船、抓石船、运石船等配套机械设备。先进设备的运用，为整治山区航道创造了良好条件。现就抓石船施工作一些探讨。……
