抓维护质量事故的典型 做深入宣贯国标的“文章”

正当《汽车维护、检测、诊断技术规范》和《营运车辆综合性能要求和检验方法》两项国标宣贯工作深入进行的时候,我们受理了一起营运车辆二级维护质量事故投诉。 6月3日,本市一运输公司邱某承包的浙E08159中巴车交给由颜某承包的本公司修理厂进行二级维护,双方签订有“汽车维修合同”,合同约定当天接车。至晚8时,维护作业结束,托修方接车,试车时发现发动机怠速条件下机油压力警告灯亮,加油门也不熄灭,向承修方提出疑问,承修方认为是更换机油后的正常现象,告知跑起来后灯会熄灭的,未作进一步检查,托修方也未坚持要查明原因即接车出厂了。