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高压共轨燃油系统高压油泵特性研究 被引量:4

Research of Characters of High Pressure Fuel Injection Pump for Common Rail Injection System
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摘要 根据典型的高压共轨燃油喷射系统高压油泵结构 ,对其建立了仿真数学模型 ,利用该数学模型 ,研究了高压油泵结构参数对系统特性的影响 ,为高压共轨系统高压油泵的初步设计和选型提供了理论依据。 The simulation model of high pressure fuel injection pump is founded based on its structure. The effects of high pressure fuel injection pump structure parameters for high pressure common rail injection system are studied, and the conclusion can give some support for the high pressure fuel injection pump design.
机构地区 海军工程大学
出处 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2002年第5期7-10,14,共5页 Small Internal Combustion Engine and Motorcycle
关键词 高压共轨燃油系统 高压油泵 柴油机 数学模型 Common rail High pressure fuel injection pump
  • 相关文献

参考文献4

  • 1N.Guerrassi, P.Dupraz. A common rail injection system for high speed direct injection diesel engines. SAE 980803.
  • 2Masahiko Miyaki, Hideya Fujisawa, Akira Masuda. Development of new electronically fuel injection system ECD-U2 for diesel engines. SAE 910252.
  • 3董尧清.柴油机共轨式电控喷射系统的进展[J].国外内燃机,2000,32(5):26-35. 被引量:16
  • 4Dennis H Gibson. A flexible fuel injection simulation. SAE 861567.

共引文献15

同被引文献28

引证文献4

二级引证文献4

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