气动液压增力驱动装置的改进设计

The Theoretical Analysis of energy Saving Plan for Research to the System of Hydrostatic Transmission of Big Power Wheel Loader

本文针对现有专利技术存在的问题 ,提出了改进设计方案 ,并对具体结构进行了创新设计。独特的感压增压结构、行程调节装置、贮液贮能装置以及由一个驱动气缸实现快速进给 -自动增力 -脱模与快速回程的整体设计 ,减少压缩空气消耗量、避免泄漏、便于行程调节、提高效率及可靠性、且结构简单、操作方便、制造成本低。