基于SHRP 和LTPP 路面设计温度模型的新疆地区沥青结合料PG 分级研究

为了合理的选择沥青结合料，本文以新疆10 年的气象数据为依据，以SHRP（Strategic Highway Research Program）和LTPP（Long-Term Pavement Performance）路面设计温度模型对新疆地区沥青结合料进行PG 分级，并给出了LTPP 新疆沥青结合料PG 分区图，该研究成果为新疆地区合理选择沥青结合料提供了依据，具有很强的实用价值。