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双孔钢波纹管涵洞有限元分析及力学性能研究 被引量:1

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摘要 重点分析了双孔钢波纹管涵在不同覆土高度以及不同孔距下的应力,并与单孔钢波纹管涵应力进行对比,同时总结了孔距变化对钢波纹管涵受力影响的规律。钢波纹管涵洞施工组装工艺简单,施工工期短、造价低,对地基扰动小,适应变形性能好,具有广阔的应用前景。
作者 张梅钗
出处 《交通世界》 2016年第20期64-65,共2页 Transpoworld
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参考文献4

二级参考文献5

  • 1焦臣,章金钊.青藏公路桥涵破坏特点及防治对策[J].西安公路交通大学学报,1996,16(4):63-65. 被引量:6
  • 2辛济平(译) 万国朝(译).(美)美国各州公路和运输工作者协会(AASHTO).美国公路桥梁设计规范[M].人民交通出版社,1994..
  • 3[1]"HANDBOOK OF STEEL DRAINAGE & HIGHWAY CONSTRUCTION PRODUCTS " (Canada Edition),American Iron And Steel Institute.
  • 4[2]"MULTI-PLATE,Culverts,storm sewers,Bridges,Underpasses",ARMTEC 产品介绍.
  • 5[4]"HEL-COR,Lock-seam Corrugated Steel Pipe",ARMTEC 产品介绍.

共引文献109

同被引文献15

引证文献1

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