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基于强度折减法的预应力锚固边坡受力分析

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摘要 山区道路中不可避免的会遇到高边坡问题,对于高边坡稳定性的分析以及处理成为研究的热点,强度折减法认为:边坡滑动面出现在土体最先屈服的位置,计算中不需要人为确定滑动面;预应力锚固技术能够有效的解决边坡失稳的情况;但是对加固前后边坡的变化了解的较少,因此本文采用MIDAS/GTS 软件对预应力锚固边坡进行分析,对比锚固前后边坡的应力、应变以及位移变化,以此加深对预应力锚固技术的认识。
作者 马冰 胡昌涛
出处 《新疆交通运输科技》 2015年第6期46-49,共4页
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参考文献1

  • 1JTGD30-2015,公路路基设计规范[S].北京:人民交通出版社,2015.

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