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制约舟山特定航线江海通航20000DWT散货船经济性的关键技术
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摘要
改善船舶经济性最显见效果的方法是减小船舶干舷。本文对影响舟山特定航线江海通航20000DWT散货船最小干舷的几个关键因素加以研究,给出了通过甲板上浪耐波性水池模型试验确定形状干舷的方法,并对模型试验存在的问题,提出了解决对策。
作者
李建新
林勇
机构地区
浙江省港航管理局
出处
《中国水运》
2016年第8期54-55,共2页
关键词
船舶经济性
形状干舷
江海通航
分类号
U674.13 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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中国水运
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