摘要
为提高坦克在行进间火炮的稳定精度,以某型坦克为研究对象,笔者提出在炮塔与车体之间添加橡胶减振器的方案进行隔振优化,用状态方程建立垂向振动数学模型,基于GB7031构建随机路面激励,通过MATLAB/Simulink进行仿真,分析坦克在行进过程中炮塔的垂向振动特性,结果表明:相对于传统的炮塔与车体之间的刚性连接,该方案能够有效减缓炮塔的振动,进而提高火炮在坦克射击时的稳定精度。
出处
《山东工业技术》
2016年第18期253-254,共2页
Journal of Shandong Industrial Technology