钢模台车在隧洞混凝土衬砌施工中的应用

望安高速公路第四分部主要是尾燕山隧道及巧马林场1号大桥刚构施工,其中尾燕山隧道为特长隧道,左洞长为3.1km,右洞长为3.19km,场区地震基本烈度小于VI度,主要不良地质为坍塌冒顶、涌水突泥。本文首先介绍了尾燕山隧道工程实际情况,然后分析了钢模台车工法的应用优势,并且详细阐述了隧洞混凝土衬砌中钢模台车技术的具体应用。使用钢模台车有利于提高工程施工质量,施工功效明显,有利于保障工程施工顺利进行,促进施工经济效益和社会效益的提升。