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电动汽车续驶里程估计方法

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摘要 该发明公开一种电动汽车续驶里程估计方法,包括以下步骤:获取动力电池当前的测量值,并计算电池当前的状态值;获取整车历史能耗值,历史行驶工况,预测未来行驶工况,计算出整车未来能耗预测值;由整车未来能耗预测值,电池当前的测量值和电池当前的状态值,通过电池电-热耦合模型预测动力电池在整车未来能耗预测值下的剩余可用能量;以及根据整车未来能耗预测值和剩余可用能量,计算出车辆的续驶里程。该发明的电动汽车续驶里程估计方法,通过电池电-热耦合模型预测动力电池在未来运行工况下的剩余可用能量,通过未来行驶工况预测,结合整车能耗模型预测车辆未来一段时间的能耗,从而准确计算电动汽车的续驶里程,减小乘客的里程焦虑。
机构地区 清华大学
出处 《科技资讯》 2016年第17期185-185,共1页 Science & Technology Information
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