基于高速公路收费系统数据的路网拥挤度分析——以河南省高速公路为例

本文基于河南省高速公路收费系统数据,对河南省高速公路的路网拥挤度进行分析。通过整合高速公路线路、收费站的相关信息,并利用Arc GIS实现路网点层的搭建,再通过Trans CAD实现点层、线层的融合构建出完整路网。利用收费系统数据进行流量分配,最终得出河南省高速公路流量分配结果和拥挤度的大小。通过对其分配结果的分析,提出相关建议。