铁路技术公司不断改进钢轨裂纹检测技术装备

美国L.B.Foster公司的钢轨应力监测器（RSMTM）采用了诸多新技术，而INTELLITRACK导航仪软件平台经历了用户驱动的显示和报警增强，公司最近完成了新的道旁阅读器的研发，该阅读器无线收集来自RSM的数据，并把数据上载给INTELLITRACK导航仪，一旦RSM安装在轨道上，它就把数据传送给道旁或手持阅读器，然后所有的数据提供存储单元上载给数据中心；德国Herzog服务公司（HSI）推出了可记录的Ｂ扫描手推车用于渡线和站场的检测，2013年夏试验证明新的设备是稳定和可靠的，HIS正在准备最终研发其2020超声钢轨检测平台；Nodco公司通过改进硬件和软件来提高其FlagshipFlex钢轨裂纹识别系统，该系统的特点是内置视觉系统，它有1个安装在Fex小车下的摄像机使操作人员能保证小车的方向，提高试验结果的可靠性；美国Sperry铁路服务公司不断推进其核心和邻接技术，包括基于超声、电磁和影相的检测技术，检测车辆每天可检测320km，该公司还推出原型站场检测车；美国铁路运输试验中心TTCI研发了新的定相阵列超声钢轨裂纹检测技术，用于检测传统超声检查检查不到的裂纹。